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60 à 80% des fonds alloués à l’humanitaire financent des activités gérées par les départements logistiques des acteurs de l’aide, ce qui montre pleinement la place stratégique de la supply chain dans les opérations d’urgence et l’enjeu de maîtriser ce poste pour les ONG et OI. Sur la base de ce constat, certaines réflexions et logiques institutionnelles collectives se sont mises en place, dont le Réseau logistique humanitaire (RLH). Un autre résultat particulièrement marquant ces dernières semaines a été la création du pont humanitaire aérien européen (EUHAB pour European Humanitarian Air Bridge), qui a permis de renforcer les mouvements de personnels et les approvisionnements humanitaires dans les pays d’interventions, pendant la pandémie actuelle de Covid 19.
Largement impulsé par des ONG françaises, relayé au niveau européen par le Centre de crise et de soutien du ministère de l’Europe et des Affaires étrangères, EUHAB est opérationnel depuis le 8 mai dernier, et enchaîne les vols (République centrafricaine, République démocratique du Congo, Soudan, Afghanistan, Haïti, Burkina Faso, Irak, Yémen, Somalie). Cette table ronde présentera les dessous de la création d’un tel dispositif et en explorera les enjeux par un croisement de point de vue entre l’un de ses initiateurs et les perceptions et expériences de praticiens de l’aide en Centrafrique et à Dakar.
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